به نقل از «ایمنا»

خدمات تاکسی در بارسلونا هوشمند می‌شود

تاریخ انتشار: ۲۴ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۱۱۵۲۳

خدمات تاکسی شهر بارسلونا با اپلیکیشن حمل‌ونقل شهری این شهر موسوم به «AMB» یکپارچه شده است تا خدمات بین‌وجهی برای شهروندان مهیا و بهینه شود و به این ترتیب رانندگان نیز در انتخاب مسیر و مسافر اختیار عمل بیشتری داشته باشند.

به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، شهروندان بارسلونای اسپانیا می‌توانند با کلیک بر برنامه تلفن همراه AMB Mobility، یکی از تاکسی‌های نمادین سیاه و زرد بارسلونا را انتخاب کنند و به این ترتیب، اپلیکیشن به طور هوشمند اطلاعات تمام گزینه‌های حمل‌ونقل عمومی موجود در مناطق پانزده‌گانه مختلف شهر را جمع‌آوری می‌کند تا بتواند گزینه مناسبی را برای جابه‌جایی کاربر فراهم کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

هدف این طرح هوشمندسازی تسهیل استفاده شهروندان از تاکسی و کاهش زمان انتظار است. از طریق این برنامه، کاربر می‌تواند متوجه شود که یک وسیله نقلیه چند دقیقه طول می‌کشد تا به محل مورد نظر برسد و با این اطلاعات تصمیم بگیرد که آیا آن را بپذیرد یا رد کند.

با این کار، جریان اصلی خدمات تاکسی سنتی در حال حاضر بالاخره وارد عصر دیجیتال می‌شود و مانند خدمات سواری خصوصی، نظیر «اوبر» خدمات رسانی کند.

بنابراین با چنین اقدامی، استفاده از تاکسی در بارسلونا آسان‌تر می‌شود زیرا مشتری برای یافتن ماشین نیازی به تکیه بر شانس یا رفتن به نقاط شلوغ و ایستگاه‌های تاکسی ندارد. علاوه بر جذاب‌تر کردن تاکسی‌ها برای شهروندان و با توجه به کاهش زمان انتظار، این اقدام باعث کاهش اثرات زیست‌محیطی ناشی از خالی گردش کردن خودروها در جستجوی مشتری می‌شود.

این اپلیکیشن همچنین قیمت تقریبی مسیری را که کاربر می‌خواهد طی کند، از طریق خدماتی به نام «مسیر خود را محاسبه کنید» نمایش می‌دهد. با این حال، کاری که مسافر نمی‌تواند انجام دهد این است که تاکسی را از قبل رزرو کند.

اگر کاربر در منطقه‌ای باشد که در آن نزدیکی تاکسی وجود ندارد، اپلیکیشن آنها را به برنامه‌های خصوصی مجوزدار که در منطقه شهری بارسلونا فعالیت می‌کنند ارجاع می‌دهد.

بنابراین تاکسی‌ها به جدیدترین خدمات افزوده شده به برنامه جابه‌جایی شهری تبدیل می‌شوند که بیش از ۱۷۵ هزار کاربر فعال دارد. این اپلیکیشن در سال‌های اخیر تمام خدمات حمل‌ونقل عمومی را در منطقه شهری بارسلونا، از جمله دوچرخه‌های اشتراکی، یکپارچه کرده است.

کد خبر 619137

منبع: ایمنا

کلیدواژه: تاکسی هوشمندسازی تاکسی هوشمندسازی تاکسیرانی تاکسی هوشمند بارسلونا شهرهای جهان اوبر سیستم حمل و نقل شهری حمل و نقل عمومی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۱۱۵۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تاسیس مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک/ برای واردات خودرو هیچ چیزی معطل پلیس نیست

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: مترصد دریافت مجوز از مراجع قانونی هستیم تا به‌زودی موسسات خدمات هوشمند ترافیک را تاسیس و راه‌اندازی کنیم.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، سردار تیمور حسینی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حمل‌ونقل شهرداری‌های کشور و پلیس راهور اظهار کرد: خروجی این جلسه می‌تواند مدیریت ترافیک باشد که مدرسه کاربران ترافیک است؛ شخصیت افرادی که در جاده‌ها حضور دارند، در شهرهای بزرگ شکل می‌گیرد، پس اگر بتوانیم در کلان‌شهرها قوانین منظمی را حاکم کنیم محصول این محیط منظم کاربرانی می‌شود که می‌توانند در هرجا رفتارهای درست بروز دهند، از این رو تصمیماتی که از این جلسه خارج می‌شود، در حمل‌ونقل و ایمنی کشور کاربردی است.

وی با بیان اینکه پلیس راهور در سال ۱۴۰۳ اولین دستگاهی خواهد بود که به شعار سال، جهش تولید با مشارکت مردم جامه عمل می‌پوشاند، افزود: مترصد دریافت مجوز از مراجع قانونی هستیم تا به زودی مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک را تأسیس و راه‌اندازی کنیم، این مؤسسات می‌تواند توسط تمام کارشناسان اعم از همکارانم که سال‌ها در این سنگرتلاش کردند و همکارانمان در معاونت‌های حمل‌ونقل کشور و شرکت‌های دانش‌بنیان اداره شود.

رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه این مؤسسات راه‌اندازی و در تمام معابر کشور جاده‌ها و معابر شهری یک بخش‌های جعرافیایی را به آن‌ها واگذار می‌کنیم، گفت: یکی از اقدامات این مؤسسات است که در اجرای مقررات و کنترل تخلفات به ما با ابزار هوشمند کمک می‌کنند.

از این پس حق بیمه باید بر اساس نمره منفی و تعداد جریمه‌ها باشد

حسینی با بیان اینکه امروز به دلیل محدویت‌های بسیار زیاد در کشور امکان گستردگی امکانات به هیچ عنوان وجود ندارد، تصریح کرد: در تمام ۲۴۰ هزار کیلومتر جاده‌های کشور، حتی در هر ۱۵۰ کیلومتر هم یک دوربین برای کنترل سرعت و ثبت تخلف وجود ندارد، علاوه بر کنترل تخلفات این مؤسسات می‌توانند با جذب کارشناسان بازنشسته راهور و با تجهیز آن‌ها به تبلت کروکی الکترونیکی در جمع‌آوری تصادفات به ما کمک کنند.

وی با بیان اینکه از این پس حق بیمه نباید براساس یک تصادف باشد، بلکه باید بر اساس نمره منفی و تعداد جریمه‌ها باشد، گفت: تا پایان خرداد این مورد ابلاغ و فراخوان داده می‌شود و انتظار داریم در مراکز بزرگ و کلان‌شهرها، شهرداری‌ها این اتفاق را رقم بزنند، چاره‌ای نداریم جز اینکه در یک نظام دقیق تشویق و تنبیه تلاش کنیم تا به اصلاح رفتار کاربران دست پیدا کنیم.

رئیس پلیس راهور فراجا با تاکید بر اینکه رتبه‌بندی رانندگان به‌طور جد دنبال می‌شود، که اگر به سر منزل مقصود برسد با برنامه‌ریزی دقیق و اعمال نکات، یک انقلاب در موضوع اصلاح رفتارهای ترافیک خواهد بود، ادامه داد: با این اقدام می‌توانیم به راحتی در بازه دو تا سه ساله حداقل به میزان ۵۰ درصد تصادفات و جانباختگان را کاهش دهیم و کشته‌ها را به زیر ۱۰ هزار نفر برسانیم.

تیموری با اشاره به اینکه شهرداری تهران یک همت برای راهور در برنامه بودجه در نظر گرفته است، اظهار کرد: در برخی شهرها این عدد به مقداری کم است که اگر تعلق نگیرد بهتر است، توقع دارم تمام کلان‌شهرها بر اساس یک آنالیز دقیق مشخص کنند چه چیزهایی تکلیف شهرداری است و عدد واقعی را مشخص کنند، تنها شهری که عدد واقعی را دارد شهرداری تهران است.

وی گفت: برای واردات خودرو هیچ چیزی معطل پلیس نیست، هرکجا نیاز به همراهی ما باشد بدون تأخیر حتی یک ساعته کار انجام خواهد شد؛ پلیس در ارائه آمار هیچ خساستی ندارد.

رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به آخرین وضعیت کروکی الکترونیک خاطرنشان کرد: در ۱۹ استان، ۱۰۰ درصد تجهیزات تکمیل شده و کروکی کاغذی کامل جمع‌آوری شده است، در پنج استان فقط به مرکز استان تعلق گرفته و باقی‌مانده ۷۰ درصد استان تبلت را دریافت کردند، البته در اردیبهشت کسری تبلت‌ها تأمین و از حیث تجهیزات کامل می‌شوند که این اقدام اتفاق ارزشمندی از حیث خدماتی است که مردم دریافت می‌کنند و اطلاعاتی که ما از این طریق دریافت می‌کنیم.

کد خبر 749678